.jpg "Nhiều ô tô “xanh” tung ưu đãi, khuyến mại trước thềm nghỉ lễ")
.jpeg "Thị trường xe điện toàn cầu tăng trưởng chậm lại")
.jpg "Hà Nội: Tiếp tục thi tuyển trưởng, phó trưởng phòng các ban Đảng và một số cơ quan")
.jpg "Hiệp định Geneva khẳng định bản sắc ngoại giao Việt Nam thời đại Hồ Chí Minh")
.jpeg "Chơi hơn người, U23 Nhật Bản đánh bại U23 Qatar ở tứ kết giải châu Á")
.jpg "Khai mạc Hội chợ hàng lưu niệm Thủ đô")
.jpg "Đảm bảo an toàn giao thông thủy mùa mưa bão")
.jpg "Hoàn thành cưỡng chế thu hồi đất phục vụ dự án Trạm bơm tiêu Yên Nghĩa đợt 1")
Gửi bình luận
Ôtô nhập phải chịu thêm 3 loại thuế cơ bản là nhập khẩu, tiêu thụ đặc biệt và giá trị gia tăng, chưa kể tới những chi phí khác, có thể khiến giá trên thị trường gấp 2-3 lần giá tại cảng.
Ôtô nhập phải chịu thêm 3 loại thuế cơ bản là nhập khẩu, tiêu thụ đặc biệt và giá trị gia tăng, chưa kể tới những chi phí khác, có thể khiến giá trên thị trường gấp 2-3 lần giá tại cảng.
|
Sau khi có giá sau thuế GTGT, hãng bán hàng sẽ cộng thêm các chi phí khác như marketing, bán hàng, lợi nhuận doanh nghiệp để ra mức giá bán cho khách hàng.
Để lăn bánh hợp pháp trên đường, ngoài giá mua xe tại đại lý, khách hàng phải trả thêm khoảng 10 loại phí khác như trước bạ, đăng kiểm, cấp biển số, bảo trì đường bộ, bảo hiểm.
Tổng Biên tập: NGUYỄN MINH ĐỨC
Các Phó Tổng Biên tập: MAI THỊ KIM THOA, LƯƠNG CHÍ CÔNG, LẠI BÁ HÀ
Liên hệ tòa soạn: dientu@hanoimoi.com.vn
Liên hệ quảng cáo: (024) 39286000. Báo giá quảng cáo: Báo điện tử | Báo giấy
(*) Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Hànộimới.