Xử lý tình trạng trơn trượt trong hầm Kim Liên

Về vấn đề này, Công ty cổ phần Công trình giao thông Hà Nội cho biết, qua kiểm tra, theo dõi, tại một số thời điểm trong năm, khi mực nước ngầm dâng cao, thời tiết thay đổi, một số khe co giãn lại xuất hiện tình trạng thấm nước. Ngày 7-12-2017, do trời mưa, đường trơn (độ nhám mặt đường đã giảm sau thời gian khai thác sử dụng) nên một số xe máy bị ngã, đổ. Trước mắt, Công ty có phương án xử lý tạm thời bằng cách xẻ rãnh sát lề đường, thu gom nước từ các khe co giãn về vị trí ga thu nước và đặt biển cảnh báo đường trơn trượt, các phương tiện chú ý giảm tốc độ. Về lâu dài, Công ty sẽ phối hợp với các đơn vị chuyên ngành lên phương án xử lý, báo cáo Sở Giao thông - Vận tải phê duyệt.

Hầm Kim Liên hoàn thành, khai thác sử dụng từ năm 2008. Thời điểm này, tại một số khe co giãn đã xuất hiện tình trạng thấm nước. Ngày 5-11-2010, Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội, Ban Quản lý dự án duy tu hạ tầng giao thông, Ban Quản lý dự án trọng điểm phát triển đô thị Hà Nội và các đơn vị liên quan đã kiểm tra hiện trường, lập biên bản yêu cầu khắc phục. Ngày 3-12-2012, Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội có văn bản báo cáo UBND thành phố về tình trạng này. Cùng với đó, tại hai đầu hầm Kim Liên đã đặt biển cảnh báo đường hầm, biển đi chậm, biển phân làn phương tiện và làm rãnh thu gom nước trên lề đường dành cho người đi bộ.