.jpg "Đã thông hầm đường sắt Bãi Gió qua đèo Cả sau 10 ngày bị sạt lở")
.jpg "Những hình ảnh mới nhất về 14 ga tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên")
.jpg "Transerco vận hành 9.500 lượt xe buýt /ngày dịp lễ 30-4")
.jpg "Ô tô xếp hai hàng dài chờ đăng kiểm, xe buýt phải đón, trả khách giữa đường")
.jpg "Nghiêm cấm từ chối kiểm định phương tiện đã đặt lịch trực tuyến")
.jpg "84 giải pháp đoạt giải Hội thi sáng tạo kỹ thuật toàn quốc lần thứ 17")
.jpg "Quốc Oai: Xử phạt 21 cơ sở vi phạm về an toàn thực phẩm")
Gửi bình luận
(HNM) - Đó là một trong những hành động được Bộ GT-VT xác định tại cuộc họp mới đây nhằm tìm giải pháp nâng cao hiệu quả công tác bảo đảm an toàn giao thông đường sắt.
|
Theo đó, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tăng cường áp dụng công nghệ vào công tác bảo đảm an toàn chạy tàu, giảm yếu tố chủ quan do con người; rà soát kỹ nguyên nhân dẫn đến tai nạn, sự cố để có biện pháp phòng ngừa, trong đó siết chặt kỷ luật, xử lý trách nhiệm; tăng cường kiểm tra trong bảo đảm an toàn giao thông đường sắt...
Ba tháng đầu năm 2018 (tính từ ngày 16-12-2017 đến 15-3-2018) đã xảy ra 83 vụ tai nạn giao thông đường sắt, làm chết 40 người, bị thương 50 người. So với cùng kỳ năm 2017 giảm 16 vụ (16,2%), giảm 5 người chết (11%), giảm 25 người bị thương (33%). Tuy nhiên, vẫn còn tai nạn, sự cố nghiêm trọng, do lỗi chủ quan của nhân viên đường sắt. Điển hình là vụ việc tại Đồng Nai khi Ban lái máy kéo tàu SE25 xác nhận nhầm tín hiệu vào Ga Dầu Giây và không quan sát tín hiệu ra ga, suýt đâm vào đoàn tàu hàng ngược chiều.
.jpg "Hà Nội: Tăng cường kiểm tra hoạt động kinh doanh vận tải dịp nghỉ lễ")
Tổng Biên tập: NGUYỄN MINH ĐỨC
Các Phó Tổng Biên tập: MAI THỊ KIM THOA, LƯƠNG CHÍ CÔNG, LẠI BÁ HÀ
Liên hệ tòa soạn: dientu@hanoimoi.com.vn
Liên hệ quảng cáo: (024) 39286000. Báo giá quảng cáo: Báo điện tử | Báo giấy
(*) Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Hànộimới.