(HNM) - “Không thể tưởng tượng được ngay giữa nội thành, cạnh các khu đô thị mới lại tồn tại một con đường lồi lơm như vũng trâu đầm như thế. Bất kể ngày nắng hay mưa, mặt đường lúc nào cũng đọng nước, bùn lầy đến đầu gối. Bùn đất theo bánh xe vương khắp nơi khiến các tuyến đường lân cận lúc nào cũng bị bôi bẩn lem nhem hoặc mù mịt bụi.

Ngay cạnh khu đô thị mới Dịch Vọng - Yên Ḥa hạ tầng đồng bộ, sạch đẹp, đoạn đường này không khác một “đứa con rơi”, nhiều năm nay người dân khu vực kiến nghị nhưng đến nay đường vẫn chưa được cải tạo”.

Những ư kiến trên là của một người dân phường Yên Ḥa, quận Cầu Giấy nói về đoạn đường 200m nối từ đường Nguyễn Phong Sắc kéo dài đến phố Trung Kính. Trong khi cả hai tuyến đường giáp ranh đều được thảm nhựa phẳng ĺ, có hệ thống thoát nước hoàn chỉnh, vỉa hè sạch đẹp th́ đoạn đường này vẫn chỉ là đường đất như cách đây hàng chục năm. Có những đoạn ngập sâu tới nửa mét, người đi xe đạp, xe máy đành “trèo” qua nền đất mới san cạnh khu đô thị mới để tránh nước. Đoạn nào không thể tránh th́ đành “nhắm mắt nhắm mũi” cho xe lội qua bùn lầy (ảnh). Trong khi đó, lề đường từ lâu cũng đă trở thành nơi cho các đối tượng đến đổ trộm phế thải. V́ vậy đường đă trũng, nước mưa lại không có chỗ thoát, đọng lưu cữu trên mặt đường hàng tháng trời. Thỉnh thoảng người dân khu vực phải ḥ nhau tự san lấp để lấy lối đi. Đoạn trước cổng trụ sở HTX Dịch vụ nông nghiệp kinh doanh tổng hợp Hợp Nhất c̣n được người dân gọi là “ổ khủng long” v́ mật độ và độ lầy lội của các thùng, vũng được xếp vào loại nhất trong toàn tuyến đường.

Có một nghịch cảnh là trong khi trụ sở của các cơ quan, tổ chức ven tuyến đường hầu hết đă được cải tạo, nâng cấp khang trang đẹp đẽ th́ đường lại ngày càng xuống cấp nghiêm trọng. Trong kỳ họp HĐND    quận   Cầu  Giấy  tháng 6-2008, cử tri đă kiến nghị nhưng chỉ nhận được câu trả lời: “Đoạn đường thuộc hạ tầng kỹ thuật dự án khu đô thị mới Dịch Vọng - Yên Ḥa, quận sẽ yêu cầu các pḥng chức năng khảo sát, lên phương án để đưa vào kế hoạch năm sau”. Nhiều người dân khu vực hy vọng “năm sau” không phải lời hứa suông mà là cái đích được xác định rơ ràng để đoạn đường dài 200m này hết cảnh bị bỏ rơi !

Bài, ảnh: Đoàn Nam