Siêu máy bay Ekranoplane - Quái vật biển Caspian

Ekranoplan là loại phương tiện di chuyển với tốc độ cao, kết hợp giữa tàu thủy và máy bay. Nó chạy bằng động cơ máy bay, ứng dụng hiệu ứng "màn khí động" khi di chuyển trên mặt nước ở độ cao vài mét.

Trong Chiến tranh Lạnh, Liên Xô đã chế tạo một chiếc Ekranoplane khủng đến mức mà NATO phải gọi là "Quái vật biển Caspian". Thực ra khi đó, cơ quan tình báo Mỹ phát hiện cuộc thử nghiệm thiết bị kỹ thuật hải quân mới do các chuyên gia Nga thực hiện, nhưng vẫn không thể phân định được rõ loại kỹ thuật đó. Thiết bị mới có vẻ đáng gờm, kích thước khổng lồ và tốc độ cao, vì thế Mỹ đã gọi nó là "Quái vật biển Caspian".

Thực tế thì các chuyên gia Nga đã phát triển hai mô hình Ekranoplan cho các lực lượng vũ trang - phiên bản vận tải quân sự được gọi là "Orlyonok" và phiên bản lớp "Lun" có khả năng mang tên lửa hành trình. Nhưng chỉ có một chiếc duy nhất được sản xuất với mã hiệu MD-160,

Tuy nhiên, vào những năm 1990, dự án này đã bị đình chỉ do thiếu kinh phí. Hiện nay, bản gốc duy nhất chiếc Ekranoplan "Lun" được lưu giữ tại khu vực biển Caspian.

Sự choáng ngợp của Ekranoplan lớp Lun thể hiện đầu tiên ở sải có có chiều dài lớn hơn chiều rộng sân bóng đá và được thiết kế với những ứng dụng công nghệ tiên tiến mà thế giới chưa từng được biết.

Thân máy bay có 2 tầng nên tạo ra sức chứa lớn, được thiết kế theo kiểu “thuyền bay” nhằm giảm ma sát và tạo lực khi cất cánh.

8 tubin cánh quạt tạo của nó tạo ra lực đẩy tương đương khoảng 13.000kg mỗi chiếc, nhiều hơn lực đẩy của động cơ máy bay F-35 của Mỹ hiện nay.

Ekranoplan lớp Lun được trang bị 6 tên lửa dẫn đường Moskit P-270, có khả năng mang đầu đạn hạt nhân. Ngoài ra, nó cũng được trang bị tên lửa chống ngầm và chống tàu nổi, ở trên thân máy bay.

Trong cuộc đàm đạo với phóng viên RIA- Novosti, đại diện cấp cao Bộ chỉ huy Lực lượng Hải quân Nga cho biết, hiện nay Nga nối lại việc sản xuất Ekranoplan, cụ thể các phiên bản mang tên lửa hành trình.

Theo lời ông này, Bộ Quốc phòng đã đặt ra nhiệm vụ chiến thuật và kỹ thuật, và bây giờ đang tiến hành các công việc thiết kế và thử nghiệm. Quá trình sản xuất hàng loạt sẽ bắt đầu sau năm 2020.

Theo Sputnick, hồi tháng 5, Georgy Antsev, Chủ tịch tập đoàn "Morinformsystem - Agat" đã tuyên bố rằng, Cục Thiết kế Trung ương mang tên Rostislav Alexeyev - nhà khoa học Liên Xô nổi bật trong lĩnh vực nghiên cứu chế tạo các phương tiện giao thông vận tải bất thường, đang phát triển dự án chế tạo Ekranoplan với trọng lượng cất cánh khoảng 500 tấn.

Mới đây, tại một cuộc triển lãm chuyên ngành ở Nga đã trình bày chiếc Ekranoplan ven biển với trọng lượng cất cánh 60 tấn.