Không để đường cao hơn nhà dân

Đó là chỉ đạo của UBND TP Hà Nội về việc cho phép Ban quản lý các dự án trọng điểm phát triển đô thị Hà Nội tiến hành chỉnh sửa cao độ mặt đường đoạn tuyến Tây Sơn cho phù hợp với cao độ nhà dân hai bên đường

Theo hiện trạng đoạn tuyến Tây Sơn có khoảng 40 hộ dân nằm trong phạm vi ảnh hưởng mặt đường cao hơn nền nhà dân từ 40cm đến hơn 1m, trong đó tâm điểm là số nhà 295. Đây là tuyến đường tạm phục vụ thi công từ tam nút về hai phía Tây Sơn và Nguyễn Trãi chiều dài khoảng 200m nhưng về cơ bản sẽ là tuyến đường nhánh của nút giao thông Ngã Tư Sở (giữ nguyên cao độ mặt đường). Theo phản ánh của người dân khu vực này, dự án tăng cường năng lực giao thông đô thị tiến hành cải tạo một số tuyến đường đã tôn mặt đường cao hơn nhà dân khiến nước mưa tràn từ đường vào nhà dân

Hiện tại, thiết kế kỹ thuật đoạn tuyến Tây Sơn áp dụng dốc siêu cao 1 mái, Viện cầu kết cấu Nhật Bản JBSI đưa ra 3 phương án chỉnh sửa đèu bỏ độ dốc siêu cao đồng thời thay đổi độ dốc thoát nước và vỉa hè, các phương án này giảm được cao độ mặt đường từ 50 - 90cm

Theo ông Nguyễn Văn Khay, giám đốc Ban quản lý các dự án trọng điểm phát triển đô thị Hà Nội đến cuối tháng này đơn vị tư vấn sẽ đưa ra giải pháp kỹ thuật cuối cùng để các bộ, ngành liên quan và Ban quản lý dự án lựa chọn triển khai chỉnh sửa vào đầu tháng 9. Ngoài đoạn tuyến Tây Sơn, về phía đường Nguyễn Trãi cũng có một điểm rơi vào tình trạng đường cao hơn nhà dân nhưng sẽ được tư vấn chỉnh sửa trên thiết kế

Theo Tin tức