Hợp long cầu metro bắc qua sông Sài Gòn vào ngày mai (30-9)

Theo ông Hòa, cầu Metro bắc qua sông Sài Gòn nối đôi bờ quận 2 và quận Bình Thạnh, cách cầu Sài Gòn hiện hữu khoảng 38m (phía bên trái nếu đi từ trung tâm ra ngoại thành thành phố).

Cầu metro Sài Gòn do đơn vị tư vấn Nhật Bản thiết kế, có nhịp chính trên sông Sài Gòn dài 267,5m, rộng 11,1m, phục vụ 2 làn tàu đi.

Tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) dài khoảng 19,7km, gồm 5 chiếc cầu là cầu Sài Gòn, Rạch Chiếc, Văn Thánh, cầu vượt đường Điện Biên Phủ và cầu vượt Xa lộ Hà Nội.

Tuyến metro số 1 hiện tại gói thầu đi trên cao (gói thầu 2) đang thi công tiến độ đạt 59%, còn đoạn đi ngầm (gói 1b) đã đạt 36%.

Theo kế hoạch vào năm cuối năm 2020 sẽ vận hành toàn bộ tuyến metro số 1. Phải mất một thời gian chạy thử rồi mới chính thức đưa vào khai thác.

Về tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương), Ban quản lý dự án đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh đã hoàn thành hồ sơ điều chỉnh dự án và đang trong quá trình thẩm định dự án sau đó trình UBND TP phê duyệt vào cuối năm nay.

Tuyến metro số 2 sẽ chia làm 8 gói thầu chính. Dự kiến tổ chức đấu thầu gói thầu cơ điện hệ thống trong tháng 12-2016. Về công tác giải phóng mặt bằng, hiện đã thông báo thu hồi, đang kiểm đếm và lập phương án đền bù. Dự kiến tháng 6-2017 các địa phương sẽ bàn giao mặt bằng.

Còn tuyến metro số 5 (Bến xe Cần Giuộc - Cầu Sài Gòn) dài hơn 20km với tổng mức đầu tư hơn 1,6 tỷ USD. Giai đoạn 1 (Bảy Hiền Cầu Sài Gòn) đã được Thủ tướng chấp thuận chủ trương phân kỳ đầu tư. Cuối năm 2016 sẽ hoàn chỉnh hồ sơ để trình Chính phủ và Quốc hội xin chủ trương đầu tư. Còn giai đoạn 2 (Bảy Hiền - Bến xe Cần Giuộc) đang trong quá trình nghiên cứu dự án.